Es gibt ein neues Auto in der Stadt, und es braucht kein Benzin, um loszulegen. Tatsächlich gibt es eine Vielzahl neuer Elektroautos, die von einer Reihe von Autoherstellern angeboten werden. Vom in den USA hergestellten Chevrolet Volt bis zum japanischen Nissan Leaf werden diese neuen Modelle von Elektroautos die Art und Weise, wie wir fahren, verändern.
Die EVs, wie sie genannt werden, benötigen eine elektrische Ladestation. Stellen Sie es sich wie eine Tankstelle direkt in Ihrer eigenen Garage vor. Besser noch, Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden bald im ganzen Land auftauchen. Jeder gewerbliche Parkplatz hat heute die Möglichkeit, EV-Ladestationen für die Bequemlichkeit seiner EV-fahrenden Kunden zu installieren. Auch die Autohäuser brauchen Ladestationen, um die neuen Elektrofahrzeuge vorzuführen.
Welches EV-Ladegerät ist also das richtige Ladegerät für Ihr Zuhause? Sie haben die Wahl. Es gibt das 120-Volt-Ladesystem, das direkt an jede Wallbox 11kw Haushaltssteckdose angeschlossen werden kann, vorzugsweise in Ihrer Garage. Dieses Ladegerät kann Ihr Elektrofahrzeug in 10-14 Stunden vollständig aufladen. Dieses Standard-Ladesystem ist bei allen neuen Elektrofahrzeugen Standard.
Wie würde es Ihnen gefallen, 10 Stunden lang an einer Zapfsäule zu stehen und Benzin zu pumpen? Natürlich müssen Sie Ihre Fahrgewohnheiten planen. Ihr Elektrofahrzeug muss mindestens 10 Stunden pro Tag geparkt werden, höchstwahrscheinlich während Sie schlafen.
Was wäre, wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug in 4 Stunden vollständig aufladen könnten? Was wäre dir das wert? Seien wir ehrlich; Diese Autos sind nicht billig! Um Ihr Elektrofahrzeug in 4 Stunden vollständig aufzuladen, benötigen Sie eine 240-Volt-Schnellladestation für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 mit einer Nennleistung von 20 Ampere. Diese sind bei den EV-Herstellern sowie bei einer Reihe von Drittanbietern erhältlich.
Um ein 240-Volt-Schnellladegerät der Stufe 2 in Ihrer Garage zu installieren, benötigen Sie einen zugelassenen Elektriker oder Elektroinstallateur. Sowohl der Nissan LEAF als auch der Chevrolet VOLT erfordern den Einsatz eines ihrer eigenen zertifizierten Elektroinstallateure. Bald können Sie möglicherweise Ihren eigenen Elektroinstallateur beauftragen, wenn Sie eine Verzichtserklärung unterschreiben. Zunächst möchten die Hersteller von Elektrofahrzeugen jedoch, dass Sie ihre zertifizierten Installateure einsetzen, die nach ihren Spezifikationen geschult wurden. Der Elektriker muss eine 240-Volt-Steckdose in Ihrer Garage installieren und auch das Ladegerät an der Wand in der Nähe der Steckdose installieren.
Was ist also zu beachten, wenn Sie sich für den Kauf des optionalen 240-Volt-4-Stunden-Ladegeräts entscheiden?
Zunächst müssen Sie die Schnellladestation entweder beim Elektroautohändler oder bei einem Drittanbieter (falls zulässig) erwerben. Dann müssen Sie entweder den Elektroinstallateur des Händlers oder einen Ihrer Wahl beauftragen.
Der Elektriker muss einen zweipoligen oder 240-Volt-Stromkreis von Ihrer Schalttafel erwerben. Das bedeutet, dass in Ihrem Schaltschrank Platz für 2 zusätzliche Leistungsschalter vorhanden sein muss. Ein 240-Volt-Leistungsschalter wird allgemein als zweipoliger Leistungsschalter bezeichnet. Wenn kein Platz für zusätzliche Leistungsschalter vorhanden ist, können manchmal die vorhandenen Schalter durch Tandemschalter ersetzt werden. Tandemhämmer sind halb so groß wie ein Standardhämmer. Zwei davon passen in den Platz, der für einen Leistungsschalter in voller Größe vorgesehen ist. Dadurch ist es möglich, genügend Platz für einen neuen zweipoligen Leistungsschalter zu schaffen. Sobald dies eingerichtet ist, wird ein 240-Volt-Kupferkabel der Größe 8 von der Schalttafel zur Garage verlegt, um die für Ihr 240-Volt-EV-Ladegerät erforderliche Energie zu transportieren. Der Hersteller empfiehlt Drahtstärken von 8 Gauge. Der Hersteller empfiehlt auch für das Ladegerät eine Sub-Circuit-Blende in der Garage zu installieren, aber ich glaube nicht, dass das zwingend notwendig ist.
Wie also bekommt der Elektriker das 240-Volt-Leitungskabel von der Schalttafel zur Garage? Häufig ist das Schaltfeld eine Kombination aus Leistungsschalterfeld und Stromzählerkasten in einem. In einer perfekten Welt befindet sich diese Box oft an einer Garagenaußenwand. Es kann sich aber auch auf der gegenüberliegenden Seite des Hauses befinden! Wenn sich das Paneel an einer Garagenwand befindet, ist die Installation viel einfacher und kostengünstiger. Je näher die Leiterplatte, desto weniger Zeit und Material wird benötigt. Steht er nicht an einer Garagenwand, sondern weiter entfernt, sind eventuell gestalterische Maßnahmen erforderlich.
Wenn Ihr Haus entweder oben oder unten einen Kriechkeller hat, ist das das beste Szenario. In diesem Fall wird ein kurzer Abschnitt der elektrischen Leitung aus der Unter- oder Oberseite der Platte verlegt und in den Kriechkeller geführt, um den Draht zur Garage hinüberzuführen. Im schlimmsten Fall gibt es keinen Zugang über Wallbox 11kw oder unter dem Haus. Dies sind die anspruchsvollsten.
Sie sollten einen erfahrenen Elektriker beauftragen, der sehr stolz auf seine Arbeit ist. Der Elektriker muss eine elektrische Leitung von der Schalttafel zur Garage installieren. Äußere Kabel mit 120 Volt oder mehr müssen in einem elektrischen Kabelkanal geschützt werden, entweder aus Metall oder PVC. Normalerweise wird die Leitung an der Außenseite Ihres Hauses befestigt. Um das zu vermeiden, was manche als unansehnliche Ergänzung des Äußeren bezeichnen, kann die Leitung manchmal im Boden vergraben werden.
Ich habe im Laufe der Jahre kilometerlange elektrische Leitungen an der Außenseite der Häuser der Menschen installiert. Wenn Ihr Elektriker sich im Biegen und Installieren von Metall- oder PVC-Rohren auskennt, kann er gute Arbeit leisten, ohne das Erscheinungsbild Ihres Hauses zu beeinträchtigen. Das Wissen, wie man elektrische Metallrohre (EMT) richtig biegt, ist bei vielen jüngeren Elektrikern zu einer verlorenen Kunst geworden.
Wenn Sie vorhaben, in Ihrer Garage ein 240-Volt-Schnellladegerät für Ihr Elektrofahrzeug zu installieren, und Sie elektrische Leitungen an der Außenseite Ihres Hauses verlegen müssen, benötigen Sie einen Leitungsexperten, um einen guten, ordentlichen Job zu bekommen . Der Kanal kann gestrichen werden, aber eine saubere Installation ist entscheidend. Schlechte Leitungsinstallationen können ein Haus wirklich „hässlich“ machen. Nicht alle Elektriker sind erfahren im Rohrbiegen. Es braucht viel Übung. Viele Heimwerker und sogar einige weniger seriöse Elektriker heften einfach kunststoffummantelte Kabel (Romex) direkt an die Außenseite des Hauses. Erfüllt den Zweck, ist aber nicht legal. Alle äußeren 120-Volt-Verkabelungen oder höher müssen innerhalb eines elektrischen Kabelkanals verlegt werden. Dies ist auch die Regel, wenn freiliegende Wechselstromkabel an einer Wand in Innenräumen verlegt werden.
Wer mit 10 Stunden Ladezeit leben kann, muss kein zusätzliches Geld für eine Level-2-Schnellladestation ausgeben. Wenn Sie Ihr Elektrofahrzeug in 4 Stunden vollständig aufladen möchten, bereiten Sie sich darauf vor, etwas mehr Geld auszugeben. Ich denke, die Dinge werden sich im Laufe der Zeit weiterentwickeln und vielleicht werden die Ladesysteme effizienter und es wird weniger Ladezeit benötigt. Nur die Zeit kann es verraten.